Bosteko Eskuderia Gabiria-Legazpi XXVI. Rallysprint-a antolatuko du datorren larunbatean, martxoak 2. 71 taldek hartuko dute parte espezialitateko Euskadiko eta Gipuzkoako Txapelketarako lehenengo proban. Aitzol Apalantza, Alberto Marcos, Gorka Eizmendi eta Mattin Villares, garaipena lortzeko faboritoen tartean.
Datorren larunbatean, martxoak 2, hasiko da euskal automobilismo denboraldia Gabiria-Legazpi Rallysprintarekin. Bosteko, talde sortu berria arduratuko da proba ondo eramateaz. Ostiral arratsaldean, 18:00etatik 21:00etara, aukerako administrazio eta egiaztapen teknikoak egingo dira Aitxuri Jatetxean eta Legazpiko industrialdean, Transportes Etxalekuko instalazioen aurrean, hurrenez hurren. Larunbat goizean, 8:00etatik aurrera, egiaztapen administratibo eta teknikoak egingo dira Udalaren bulegoetan eta Legazpiko plazan. Ondoren, 11:15ean, ibilgailuak plazatik aterako dira Ezkioko Anduaga industrialdeko asistentzia-gunerantz. Bertan, parte hartzen duten taldeek azken doikuntzak egingo dizkiete autoei, eta gurpil egokiak aukeratuko dituzte. Erlojupeko lehenengo tramoa 12:00etan hasiko da eta lehenengo ibilgailua Gabiriatik abiatuko da Legazpirako noranzkoan, 6,65 km egiteko. Aurten bi txanda egingo dira noranzko bakoitzean. Goizean Gabiria-Legazpiko noranzkoan eta arratsaldean beste bi Legazpi-Gabiriako noranzkoan. Bigarren txanda 13:45 aldera hastea espero da. Arratsaldeko saioak, hurrenez hurren, 16:00ak eta 17:45ak inguruan izatea espero dira.
Ondoren, ibilgailuek Legazpiko Kale Nagusian amaituko dute proba eta bertan sari eta garaikurren sarrera egingo da, 20:00ak inguruan.
INSKRIPZIO EDERRA:
Urtero bezala, Gabiria-Legazpi Rallysprintak ikusmin handia sortzen du talde eta ikusleen artean, denboraldia hasteko irrika baitaude. 71 taldek eman dute izena, eta horien artean Aitzol Apalantza joan dan urteko Euskadiko Rallysprint txapelduna nabarmentzen da, Olatz San Miguelekin taldea osatuz eta Hyundai i20 R5 moderno batekin lehiatuz. Alberto Marcosek eta Maialen Guridik BMW M3 batekin bigarren bukatu zuten iazko edizioan eta aurten txapela lortzen saiatuko dira. Gorka Eizmendi eta Esti Armendariz Citroën C3 N5 batekin lehiatuko dira, eta garaipena lortzeko lehian ere arituko dira. Mattin Villares eta Alain Agirre Renault Clio Maxi ikusgarriarekin ere txapelaren bila lehiatuko dira. Zerrendan, auto txikiak lehen postuetan ikusteak harritzen du baina denboraldiko lehen proban lehentasuna dutenez, aurreko urteko rallysprint txapelketako lehen 6 sailkatuek duten eskubidea da. Apalantza eta Marcosez gain, Xabier Mujika-Miriam Iztuetak (Citroën Saxo VTS), Iraitz Olariaga-Josu Odriozolak (Honda Civic) eta Ander Odriozola-Jon Albizurik (BMW 325i) irabazi dute eskubide hori eta ezin dugu baztertu ohorezko postuengatik borrokan aritzea.
Gorka Idigoras-Nerea Campos (Renault Clio ondo finduta), Iker Santesteban-Eneko Martinez (Navarro egungo txapelduna) eta Iker Etxeberria-Aitor Antoñana (BMW M3) dira emaitza on bat lortzeko aukerak dituzten pilotuak ere. Gurutz Agirretxe-Mikel Labakak, BMW 1Mrekin, euren ibilgailuen fidagarritasun arazoak gainditu dituzte eta orain erritmoa handitzeko prest daude. Miguel Otegui eta Giovanni Breda beteranoek Porsche 996 GT3 batekin parte hartzen dute, Rally Historikoen denboraldirako prestaketa gisa. Azken finean, auto eta pilotu on asko bilduko dira larunbat honetan Legazpin.
SEGURTASUNA:
Beste behin ere, zaleei leku seguruetan jartzeko eskatu behar diegu, inoiz ez aurreko egunetan antolatzaileek jartzen dituzten zinta gorrien edo kartelen bidez arriskutsu gisa markatutako lekuetan. Leku arriskutsu horiek kurben irteera, balaztatzeak eta hartxintxarrak ateratzen diren lekuak izan ohi dira. Eta oso garrantzitsua da, inoiz ez ibilbidera irtetea. Tramo hori ezin hobeto ikus daiteke zuhurtziazko distantzia batetik, norberarengana edo parte-hartzaileengana arriskuan jarri gabe. Aurten, gainera, kontuan izan behar da noranzko batean ondo kokatuta dagoen publikoa ezin dela bestean egon. Beraz, mesedez, kasu egin segurtasun-autoari, lehen ibilgailua irten baino 30 minutu lehenago igarotzen baita ibilbidetik. Kasu egin behar zaie komisarioen jarraibideei, probaren garapena arina izan dadin. Gogoan izan debekatuta dagoela sua egitea, eta bertaratzen direnei eskatzen zaie eraman ditzatela ekartzen dituzten hondakinak, mendia ez dela zabortegia.
Denborak zuzenean jarraitu ahal izango dira
Ikusi izena eman dutenen zerrenda
